1. لا يمكن بدء تشغيل المحرك الكهربائي - محرك البنزين
تحقق البند | الأسباب المحتملة | طريقة الاستبعاد |
1. تحقق من توصيل البطارية | اتصال غير صحيح | قم بالاتصال بشكل صحيح |
2. فحص البطارية | لا يقوم محرك البنزين بشحن البطارية أو أن البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ ؛ لم يتم استخدام البطارية لفترة طويلة ، كما أن اللوحة مفلكنة ومتآكلة | تحقق من دائرة جسر المعدل أو استبدلها ، ثم اشحنها بالكامل بشاحن خاص ؛ استبدل البطارية |
3. محرك بدء التشغيل لا يعمل بشكل صحيح | بدء تشغيل المحرك ، فشل الترحيل ، الأسلاك الفضفاضة ، بدء فشل التبديل | تحقق من فشل الدائرة الكهربائية في البداية وقم بإزالته أو استبدل الجزء المعيب |
2. عدم وجود الدافع
ظاهرة: تزداد السرعة ببطء عندما يزداد المسرع وتنخفض السرعة أو ينطفئ اللهب في الحالات الشديدة
السبب الأول: نظام إمداد الوقود
1. يوجد هواء في دائرة الزيت أو أن دائرة الزيت مسدودة ؛
2. لم يتم ضبط ثقب القياس الرئيسي بشكل صحيح ؛
3. ثقب صمام الإبرة وفتحة القياس الرئيسية في المكربن مسدودان ؛
4. مفتاح خزان الوقود مسدود
5. رواسب الكربون في غرفة الاحتراق.
6. مرشح الهواء المسدود
طريقة الحذف ذات الصلة
1. استنفد و امسح دائرة الزيت.
2. تعديل ثقب القياس الرئيسي.
3. تنظيف وتفجير من خلال.
4. تنظيف واستبدال الأجزاء التالفة.
5. إزالة رواسب الكربون.
6. نظف عنصر المرشح
السبب 2: ضغط ضعيف
1. الكباسات ، الأسطوانات ، وحلقات الكباس تآكل.
2. تسرب الهواء من السطح المشترك لكتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة.
3. خلوص الصمام كبير جدًا (أو صغير جدًا) ؛
4. ختم الصمام غير محكم
طريقة الحذف ذات الصلة
1. استبدال أجزاء التآكل
2. استبدال حشية رأس الاسطوانة
3. تعديل وإصلاح
4. ارتفاع درجة حرارة محرك البنزين
تحقق البند | الأسباب المحتملة | طريقة الاستبعاد |
محرك البنزين المحموم | زيت غير كاف | أضف كمية كافية من الزيت |
تنفيس مسدود | نظف العادم | |
تسرب غطاء الهواء | اصلاح الضرر | |
يتم حظر الحطام الموجود في منتصف المشتت الحراري | نظف المشتت الحراري | |
يتسبب تشوه قضيب التوصيل في تآكل غريب الأطوار للمكبس وبطانة الأسطوانة | استبدل قضيب التوصيل | |
يتعرض المكبس وحلقة الكباس للتلف ، مما يتسبب في حدوث انفجار بين الاسطوانة وعلبة المرافق | استبدل أجزاء التآكل | |
الضبط غير الصحيح لمحرك محرك البنزين ، مما يؤدي إلى سرعة عالية جدًا | أعد ضبط المحافظ |
5. جهد المولد منخفض جدا
تحقق البند | الأسباب المحتملة | طريقة الاستبعاد |
جهد المولد منخفض جدًا | سرعة محرك البنزين منخفضة للغاية | زيادة سرعة محرك البنزين |
اتصال ضعيف بحلقة التجميع وفرشاة الكربون | نظف سطح حلقة المجمع وطحن السطح القوسي لفرشاة الكربون | |
ضغط زنبركي غير طبيعي للفرشاة | استبدل الزنبرك أو اضبطه | |
اللفات الرئيسية والمساعدة للجزء الثابت ودائرة الإثارة قصيرة الدائرة | القضاء على ماس كهربائى أو استبدال الملف | |
الجزء الثابت الرئيسي ، المتعرج الإضافي وخطأ الأسلاك في دائرة الإثارة | الأسلاك الصحيحة | |
جهد مصدر الطاقة وكشف الجهد المتصلين بطرف إدخال AVR غير طبيعي | الكشف عن جهد مصدر الطاقة وفولطية الكشف ، وتصحيح موضع الأسلاك | |
عطل AVR (منظم الجهد) | استبدل AVR (منظم الجهد) |
أعراض أخرى
مثل ارتفاع درجة حرارة المولدات الثابتة الأساسية ؛ صعوبة في الهواء أو فشل في البدء ؛ لا يوجد انتاج للجهد عملية غير طبيعية وإغلاق مفاجئ